Soplador turbo con engranajes
Amplio rango de ajuste, grado de vacío estable
Diseño compacto, menos espacio
Bajo nivel de ruido
Menos piezas de desgaste, instalación y mantenimiento cómodos
Alto grado de inteligencia
INTRODUCCIÓN DEL PRODUCTO:
El soplador turbo de alta velocidad de la serie CB es desarrollado por Jiangsu zhang gu LIP ORI power Technology co., Ltd adoptando tecnología avanzada de maquinaria turbo aerodinámica, basada en los años de experiencia acumulada de shandong zhang qi uB lower Co., Ltd.
Los productos de esta serie alcanzan un nivel de tecnología avanzada tanto en China como en el extranjero en rendimiento neumático y diseño de estructura, son ampliamente utilizados en el tratamiento de aguas residuales, plantas de energía, petróleo, productos químicos, metalurgia no ferrosa, tratamiento de gas, tratamiento de residuos sólidos.
CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTO:
Curva de perfil de impulsor avanzada y alta eficiencia
El diseño de la teoría de flujo ternario del impulsor y la aplicación de la tecnología de análisis de bajo rendimiento de predicción del soplador hacen que la eficiencia adiabática alcance hasta el 82%.
La capacidad de flujo se puede centrar en un amplio rango y el soplador se puede aplicar a una variedad de condiciones de trabajo.
3 opciones de ajuste de la capacidad de flujo del soplador: VFD, IG V (Álabes guía de entrada), OGV (Álabes guía de salida). Amplio rango de ajuste que mantiene una alta eficiencia incluso en condiciones de trabajo fuera de la norma. El dispositivo antisobretensión incorporado previene eficazmente los problemas de sobretensión.
La estructura compacta del soplador y su pequeño tamaño
Los sopladores adoptan una estructura integrada de tipo ensamblaje, en detalle, el cuerpo del soplador está ensamblado en la carcasa de la caja de aceleración de engranajes, el sistema de aceite lubricante distribuido, el motor y la caja de aceleración de engranajes están instalados en el pedestal común de manera compacta; el pedestal también funciona como tanque de aceite.
Después de un estricto equilibrio dinámico, el rotor tiene baja vibración, alta confiabilidad y bajo ruido general.
El momento de inercia del rotor es pequeño, el tiempo de arranque y parada se ha reducido y se ha eliminado la caja de aceite con alto nivel de aceite y el acumulador. En comparación con otros sopladores de estilo con la misma capacidad de flujo y aumento de presión, este producto disfruta de un bajo consumo de energía, es liviano y de tamaño pequeño.
La estructura del soplador es avanzada y práctica. Tiene pocas piezas de desgaste. Su instalación, operación y mantenimiento son fáciles de usar.
Los parámetros (como la vibración del cojinete de toda la máquina, el aumento de temperatura; la presión y temperatura de entrada y salida; el control anti-sobretensión; el inicio de la protección de enclavamiento; la alarma de falla; la presión de aceite del sistema de lubricación, el control de la temperatura del aceite, etc.) están controlados por un controlador lógico programable que puede obtener control en tiempo real. Menos piezas de desgaste y el mantenimiento diario son convenientes.
Alto grado de inteligencia
La vibración del rodamiento, la temperatura, la presión de entrada y salida, la temperatura, el control anti-sobretensión, la protección de enclavamiento de arranque y parada, la alarma de falla, la presión del aceite lubricante, la temperatura del aceite y una serie de sistemas de monitoreo y control son controlados por pLC y la transmisión en tiempo real a la plataforma de nube inteligente "zhang gu cloud", los usuarios pueden monitorear en tiempo real el estado de funcionamiento del equipo con el ingeniero del proyecto.
caja de voluta
Esta pieza adopta una carcasa voluminosa de sección redonda, y la línea de perfil de la pared de desplazamiento está diseñada para ser una línea espiral logarítmica, cumple con la ley de movimiento del flujo de aire y tiene un bajo impacto en el soplador, por lo que el soplador tiene una alta eficiencia de flujo, baja vibración y bajo ruido.
Engranaje
El par de engranajes de aceleración adopta un perfil dentado evolvente. La superficie de la rueda dentada y el piñón se someten a un tratamiento de rectificado y nitruración para garantizar un funcionamiento estable a alta velocidad, con bajas vibraciones y bajo nivel de ruido. Su vida útil puede alcanzar los 20 años.
Cojinete
El soporte del eje de alta velocidad, compuesto por numerosas almohadillas flexibles, incorpora un cojinete de apoyo con almohadillas basculantes. Las almohadillas pueden flexionarse alrededor del punto de apoyo, lo que le confiere un excelente rendimiento antivibratorio y permite un ajuste automático según las variaciones de carga y velocidad.
sello
Hay diversos sellos disponibles para diferentes gases transportados: sello laberíntico, sello de anillo de carbono + purga de gas inerte, etc. Diseño integrado o diseño dividido para diferentes condiciones.
SISTEMA DE LUBRICACIÓN:
El sistema de lubricación consta del tanque de aceite y la tubería de lubricación. El pedestal funciona también como tanque de aceite, y el calentador eléctrico de inmersión y el interruptor de control de temperatura están incluidos en el tanque. La tubería de lubricación está compuesta por una bomba de aceite principal, una bomba de aceite auxiliar, un filtro binocular y un intercambiador de calor. La bomba de aceite principal, accionada por el engranaje de baja velocidad, suministra prelubricación a engranajes y cojinetes con cierta presión durante el funcionamiento normal de las unidades. La bomba eléctrica suministra la prelubricación antes del arranque de las unidades y mantiene la presión del aceite durante emergencias y tiempos de inactividad. La bomba eléctrica también funciona como bomba de aceite de reserva. El filtro de aceite con doble cilindro es de alta precisión. El filtro también incluye un dispositivo de alarma de diferencia de presión.
SISTEMA DE MONITOREO Y CONTROL:
El sistema de monitoreo y control está diseñado para proteger el funcionamiento del soplador centrífugo de alta velocidad. El arranque cuenta con enclavamiento, control anti-sobretensión, arranque y parada automáticos de la bomba auxiliar según la presión del aceite, y protección contra sobretemperatura y vibraciones en los cojinetes. La tubería de suministro de aceite cuenta con sensores de presión de aceite, sensores de temperatura de aceite después de los enfriadores de aceite, y sensores de temperatura y vibración en los cojinetes deslizantes de alta velocidad. Las tuberías de entrada y salida están equipadas con medidores primarios y secundarios, y un transmisor para medir la temperatura y la presión del aire, lo que permite monitorear los parámetros en tiempo real y garantizar el funcionamiento seguro, estable y fiable del soplador.
