Soplador de aire turbo
Carcasa de voluta
Esta pieza adopta una carcasa de voluta de sección redonda, y la línea de perfil de la pared de voluta está diseñada para ser una línea espiral logarítmica, cumple con la ley de movimiento del flujo de aire y tiene un bajo impacto en el soplador, por lo que el soplador tiene una alta eficiencia de flujo, baja vibración y bajo ruido.
Engranaje
El par de engranajes de aceleración adopta un perfil dentado evolvente. La superficie de la rueda dentada y el piñón se someten a un tratamiento de rectificado y nitruración para garantizar un funcionamiento estable a alta velocidad, bajas vibraciones y bajo nivel de ruido.pueden ser 20 años.
Deber:
Flujo: 80 ~ 800 m3/min,
Aumento de presión: 49 ～ 176,4 kPa
Los sopladores de suspensión neumática pertenecen al grupo de los sopladores centrífugos. El soplador centrífugo de alta velocidad de una sola etapa con cojinetes de suspensión neumática presenta una estructura de compresión de una sola etapa, con un impulsor centrífugo conectado directamente al motor y un convertidor de frecuencia que controla la velocidad de rotación, regulando así el volumen de aire del sistema de soplado.
Con un diseño modular, la unidad de compresión, el convertidor de frecuencia y el controlador lógico programable (PLC) se integran e instalan, optimizando las tecnologías centrales (como cojinetes de aire, motores, impulsores, etc.) para garantizar un funcionamiento estable y confiable.
Cojinetes de aire: Durante la rotación, se genera un flujo de aire en la superficie del eje, lo que crea presión y forma una película de aire. A medida que aumenta la velocidad de rotación, el eje queda suspendido. Ventajas: 1. Sin contacto ni fricción, lo que resulta en una alta eficiencia; 2. No requiere aceite lubricante.
Impulsor: Impulsor curvado hacia atrás de alta eficiencia; la tecnología de ensamblaje optimizada mejora la eficiencia y el rango de ajuste; el mecanizado CNC de cinco ejes garantiza la realización de un perfil de diseño preciso y un diseño de excelente durabilidad.
Motor: Durante el funcionamiento a alta velocidad, la tecnología de enfriamiento por autocirculación patentada garantiza un rendimiento eficiente; el diseño simple garantiza una durabilidad excepcional incluso en condiciones de trabajo extremas; están disponibles motores de inducción y motores síncronos de imán permanente.
Curva de perfil de impulsor avanzada y alta eficiencia El diseño de la teoría de flujo ternario del impulsor y la aplicación de la tecnología de análisis de flujo que pronostica el rendimiento del soplador hacen que la eficiencia adiabática alcance hasta el 82%.
La capacidad de flujo se puede controlar en un amplio rango y el soplador se puede aplicar a una variedad de condiciones de trabajo.
3 opciones de ajuste de la capacidad de flujo del soplador: VFD, lGv (Paleta guía de entrada), OGv (Paleta guía de salida), amplio rango de ajuste y mantiene una alta eficiencia en condiciones de trabajo no nominales. El dispositivo anti-sobretensión provisto puede prevenir el problema de sobretensión de manera efectiva.
La estructura compacta del soplador y su tamaño pequeño.
Los sopladores adoptan una estructura integrada de tipo ensamblaje, en detalle, el cuerpo del soplador está ensamblado en la carcasa de la caja de aceleración de engranajes, el sistema de aceite lubricante distribuido, el motor y la caja de aceleración de engranajes están instalados en el pedestal común de manera compacta; el pedestal también funciona como un tanque de aceite.
Después de un estricto equilibrio dinámico, el rotor tiene baja vibración, alta confiabilidad y bajo ruido general.
El momento de inercia del rotor es pequeño, el tiempo de arranque y parada se ha reducido y la caja de aceite con alto nivel de aceite y el acumulador se han eliminado. En comparación con otros sopladores de estilo con la misma capacidad de flujo y aumento de presión, este producto disfruta de un bajo consumo de energía, peso ligero y tamaño pequeño.
